El L-15 llegará a Venezuela
Hace poco aparecio en presa un artículo en prensa que presagia algo que se espera desde hace bastante tiempo la posible llegada de los cazas de fabricación china L-15, posiblemente para sustituir a los F-5.
En China
Venezuela estudia compra de aviones de ataque ligero L-15
Caracas, enero 30 (Carlos E. Hernández).- La Fuerza Aérea Venezolana (FAV) está contemplando la adquisición de aviones supersónico de entrenamiento avanzado y ataque ligero “L-15″, de fabricación china, según revelaron fuentes calificadas.
El L-15 “Falcon”, es un avión de entrenamiento avanzado y ataque ligero de última generación, producido por la empresa china Hongdu Aviation Industry Corporation (HAIG). Es propulsado por dos turbinas Ivchenko-Progress AL-222K-25F, de fabricación ucraniana, que le permiten alcanzar velocidades supersónicas (Mach 1.4). Lleva dos tripulantes. El armamento incluye misiles aire-aire de corto alcance, misiles aire-tierra, bombas y barquillas lanzacohetes.
Cabe recordar, que en 2008 la FAV adquirió en China 18 aviones de entrenamiento avanzado/ataque ligero “K-8″, cuyas entregas, está previsto, comenzarán durante el año en curso.
En 2004, el gobierno venezolano negoció con la empresa brasileña Embraer , la adquisición de entre 24 y 36 aviones “Súper Tucano”. No obstante, la venta fue vetada por Estados Unidos, debido a que los que los aviones brasileños tienen componentes norteamericanos. Ante tal circunstancia, Venezuela se vio obligada a comprar los “K-8″.
Notitarde.com
Y aqui unas imagenes para que nos hagamos una idea.
De concretarse la compra se unirian a los Entrenadores Ligeres K-8 como parte de las aereonaves traidas desde China.
Las noticias dan vergüenza ajena,
CUANTOS AVIONES L 154 COMPRARÁ VENEZUELA; ESTA CIFRA ES IMPORTANTE:
Héctor
Febrero 14, 2009
L 15
NO L154 como aparece en el primer comentario, disculpen
Héctor
Febrero 14, 2009
la verdad todavia no se sabe nada concreto, tu sabes como son en la FANB con su secretismo y esas cosas.
Cualquier comentario que se cuele lo hare saber
geopelia
Febrero 26, 2009
saludos, alguien sabe si el portal de fav-club foro esta dañado o algo? tengo dias intentando visitarlo y no me permite, no creo haber sido baneado, pues no hay motivos aparentes.
loserr
Marzo 4, 2009
Bueno a mi y otros amigos nos sucede igual creo que lamentablemente el portal ha sido hackeado. Cualquier info al respectop se agradece
geopelia
Marzo 8, 2009
chamo que sucede con el foro fav club, llevo semanas que quiero ingresar y no sale nada no se puede comunicar uno con el administrador para q nos diga que paso!! gracias
luis j
Marzo 26, 2009
Oye la verdad ando en las mismas, y no conozcode cerca a ninguno de los mods para que em explicación acerca d elo que ocurrio.
Lo que parece es que hackearon al foro y no lo han podido levantar mas.
geopelia
Marzo 28, 2009
Debo suponer que los estrategas de la F.A.V. o como se denomine ahora,habrán estudiado cuidadosamente las prestaciones técnicas de esos aviones L-15 y los K-8 ante las hipótesis de conflicto reales de Venezuela(lease Colombia).Sustituir los F-5 y los Mirage-50 supongo no les fue fácil,pues dichos aviones han sido probados en combate real y han demostrado sus capacidades.Habrá que espererar a verlos en acción.Amanecerá y….
alfredo
Mayo 23, 2009
Es una copia a escala pequeña de f 18 hornet con visos de un YAK 130, no obstante avion Chino es avio Chino, quien se responsabiliza por la vida de los pilotos. Quien grantiza que los motores son lo Ucranianos no ensamblados en China.
Diego Vega
Junio 19, 2009
Siempre asumiendo autoridad sobre estos temas…racionalicemos nuestras opiniones…China es un gigante tecnologico y casi autosuficiente en su tecnologia aeronautica… igual son letales y eso lo hace el hombre….si tienes punterias y dominas el lanzamiento de una pedrada igual de letal eres…no le pongas cerebro al arma ponle el arma a tu cerebro
joel gomez
Noviembre 21, 2009
Pienso que los compran porque no tienen mas remedio, los Yak 130 no los podian pagar. Pienso como Vega, avion Chino es avion Chino, una regla en los negocios es no fiarse de Chinos. Bueno adios Yak 130. Decidieron comprar chatarra China.
Torquemada
Junio 19, 2009
Bueno no se tiene muchas referencias de los chinos en el negocio aereonautico, pero creo que se les deberia dar una oportunidad ya que han venido innovando a partir de lso conocimientos dados por los Rusos y es posible que nos den productos de calidad.
geopelia
Junio 19, 2009
Oye de verdad, si no sabes bien de un tema mejor no digas nada. En 1991, los gobiernos de la epoca en venezuela “compraron” a israel 2 reabastecedores Boeing 737-300 de “cuarta mano” y le “compraron” a los gringos 18 aviones bronco OV-10 con mas 20.000 horas ¿entonces? no hables de chatarras si no sabes. Chatarras eran esas, pero como la vendieron los gringos eran “chatarras excelentes”.
Wilfredo
Junio 29, 2009
por q es una chatarra por q no es norteamericano por favor viejo vete a la historia de la fabricaciones de avion y te dara de cuenta q la usaf es un ladron de idea hay paises q tienen mejores tecnologia q los yanquis viejo te lo digo como tecnico aeronautico q viva esta nueva adquisicion q viva venezuela y q viva mi comandante en jefe
manuel garcia
Octubre 8, 2009
buenas, mis panas dejenme decirles una cosa, si hay una cosa que conosco muy bien es la aviacion militar venezolana, porque durante 4 años fui parte de ella y por razones ajenas me fui de baja faltandome 1 año para graduarme. la aviacion militar venezolana no se puede comparar con el ejercito o los demas componentes ya que alli se toman decisiones acertadas, por ejemplo los sukhoi 30, en el ejercito compraron los T-76, teniendo muchas mejores opciones y precios, asi que denle una oportunidad a los L-15, particularmente yo me alegro por dicha decision
jose luis perez
Octubre 9, 2009
Era mejor comprar el Yak – 130 ¿como que no se podían pagar? aqui la plata sobra. Esos aviones son de juguete y no hay garantias de superviencia para nuestros pilotos. En el caso de los Mirage 50 el sustituto natural es el Rafale no el Sukhoi 30 ya que tenemos un grupo que es el N°13. Y por ultimo los F – 5 deberia sustituirse por los K-fir de Israel u otro avion de origen occidental. Es mi propuesta. Saludos.
Jesus
Julio 3, 2009
Yo si he podido emtrar a FAV CLUB, Avisare para que lo revisen, ya entre a FAV CLUN ydejela noticia con copia del link de esta pagina. Hay mas personas quejandose.
Saludos
Hector
Julio 23, 2009
creo que lo que escribio el amigo “torquemada” es por desconocimiento de causa. Si Airbus y CASA confian en los chinos para producir su proximo avion,( diseñado y fabricado en china con colaboracion de la industria española) no creo que la industria china se deaba menospreciar ademas ; ojala nosotros pudieramos producir aunque “fuese catalogado como chimbo ” la cuarta parte de lo producido por china en el sector aeronautico.
oemc
Agosto 17, 2009
jesus mi pana, lamentablemente el gobernante de turno de relaciones internacionales sabe lo mismo que tu debes saber del idioma arameo, osea nada. mi pama los rafale son muy buenos aviones de excelentes prestaciones, pero mi pana el SU-30 MKII es un avion de 4ta generacion +++ osea, casi un avion de 5 generacion, y los k-fir son aviones israelies que ni los mismos israelies usan ya que ellos usan F-16I y F-15I, osea esos aviones en realidad no se comparan con los sukhoi y se de muy buena fuente que se realizo el estudio a los rafale y no dieron la talla.
jose luis perez
Octubre 9, 2009
El avion L15 apenas alcanza una velocidad de max 1.4 km y el F5 venezolano que pienzan sustituir tiene una velocidad original de max 1.723 km y cuando se remodelaron se les coloco unas turbinas que elevan su velocidad y los colocaron al nivel del mirage 50.
creo que seria una mala adquisición por parte de Venezuela.
Alexis Blanco
Octubre 11, 2009
Los CF-5 venezolanos aunque obsoletos son muy superiores a los aviones chinos L-15
Canadair CF-5A/D Freedom Fighter
Función: Caza bombardero ligero
Origen: Canadá
Tripulación: Un piloto (CF-5A), dos (CF-5D)
Dimensiones: Longitud: 14,40m, Envergadura: 7,70m, Altura: 4,01m
Pesos: Vacío: 3.681 Kg.; Máximo al despegue: 5.978 Kg.
Planta Motriz: Dos General Electric J85-GE-4, de 1.338 kg de empuje cada uno
Prestaciones: Velocidad máxima: 862 km/h; Velocidad de crucero: N/D; Alcance máximo: 1.723 Km; Techo: 13.777 m
Aviónica: HUD, sistemas de navegación inercial; radio altímetro; IFF; TACAN, GPS, etc
Armamento: Dos cañones M-39A1 de 20mm con 280 proyectiles c/u; dos misiles aire-aire AIM-9B/P Sidewinder; bombas Mk.82 de 227 Kg, Mk.117 de 340 Kg, bombas racimo TAL; bombas antipista Durandal; lanza cohetes de 70mm y 127mm. Bengalas Natak. Carga total 2.000 Kg en cinco estaciones o puntos duros.
Alexis Blanco
Octubre 11, 2009
Tambien soy fan de los F-5, aunque por lo visto la cosa es que tantos años sin un mantenimiento general hacen efecto.
Y se busca renovar la flota con tecnologia de ultima.
geopelia
Octubre 12, 2009
Justo lo que dijo geopelia, el CF-5 sin duda es mejor que los L-15, pero sin actualizaciones frecuentes y un mantenimineto constante no sirven para nada, lo mejor sería remplazarlos por los L-15.-
Looney
Octubre 14, 2009
los k8 son aviones de entrenaminto equipados para ataque a baja velocidad son categorias completamente distintas a los f5 , los miraje ,f16 cuando el intento de golpe de estado en venezuela ,trataron de parar los ov10 con los f16 pero por la velocidad no pudiron ademas para combate aereo de 4 o 5 generacion los mirege son imutiles es un gasto en mantenimiento inecesario,venezuela en este momento necesita un avion intermedio para apoyo a las tropas terrestres y anti tanques
edgar
Noviembre 1, 2009