Venezuela podría ampliar flota de K-8 con L-15
El ministro de la Presidencia Luis Reyes Reyes ofrecio estos comentarios que alegraran a mas de uno.
El gobierno venezolano está estudiando ampliar la flota de aviones chinos K-8 una vez reciba y opere el primer lote, que llegará a Venezuela en enero de 2010, y tampoco descarta adquirir otras naves de combate, informó el jueves el ministro de la presidencia Luís Reyes Reyes.
Reyes indicó que la Fuerza Aérea venezolana estaría interesada en adquirir aviones “de combate intermedio, tal como el L15″, reseñó la agencia estatal de noticias ABN, aunque aclaró que la decisión será tomada luego de operar los K-8 durante dos meses.En un encuentro con directivos de las empresas aeronáuticas chinas responsables de la entrega, el ministro revisó los acuerdos firmados por el presidente Hugo Chávez en septiembre 2008.Por su parte, Li Yuhai, representante de la industria aeronáutica china, aseguró poder “ofrecer casi todos los tipos de avión”, por lo que invitó a Reyes a visitar el país asiático en caso de decidir ampliar la flota.
Fuente: Diario El Impulso 19/06/2009 Pagina A-4
El Tcnel.(Av.)Luis Reyes Reyes es piloto de aviones de combate F-16.Debo suponer que”Wuicho”,como le dicen a Reyes aqui en Barquisimeto-Venezuela,ya que fue Gobernador de Lara;le habrá informado al Presidente Chavez si esos aviones K-8 y L-15 valen la pena adquirirlos.El problema es que eos aviones no han sido probados en frentes de guerra reales.Pienso que es mejor adquirir aviones que se hayan fogueado.Cuanto me gustaria que la F.A.V. tuviera aviones F-5 Tigershark(F-20), Phantom F-4
alfredo
Julio 9, 2009
Aclaro que soy un neófito en la materia.Entiendo que la F.A.V. requiere de un caza liviano de apoyo a sus fuerzas de tierra.Por ejemplo,el A-4Skyhuck argentino le hizo la vida imposible a los ingleses en la guerra de malvinas
alfredo
Julio 9, 2009
El problema es que todos los aviones antes mencionados son norteamericanos y Venezuela está vetada para adquirir dichos aparatos.Es por ello que tiene que recurrir a Rusia y China para poder armarse.Ya sabemos lo que ha pasado con los F-16 venezolanos.Están en tierra sin repuestos y no han sido modernizados.Ojalá que Reyes Reyes no se equivoque con los k-8 y L-15,pues quien pierde es el pais.El conoce la materia de aviación militar,aunque como Gobernador de Lara fue un absoluto y total fracaso.Esa es la verdad,cualquier duda,pregunten a cualquier paisano Barquisimetano.
alfredo
Julio 9, 2009
los aviones K-8 estan bien para entrenamiento y COIN así como para cazar y derribar avionetas cargadas de drogas y de narcotraficantes gringo-colombianos pero para nada más. en lo que respecta a comprar L-15 no me parece conveniente, los RAFALE o los SU-27 estarían bien para acompañar a los SU-30 que Venezuela deberían poseer en un numero de 30 unidades mientras se adquieren 35 a 50 aviones SU-35. ésto le daría la supremacía definitiva a la fuerza aérea venezolana sobre los cielos de latinoámerica y serían dignos rivales de los gringos y canadienses.
lo demás sería complementado con helicopteros artillados Night Hunter y MI-35 en su ultima versión.
ya los T-2D buckeye, los AT-27 tucano, Rockwell OV-10 y MIRAGE-50 ya fuerón dados de baja y la fuerza aérea venezolana aún cuenta con 12 aviones F-16A y B operativos en un 75 %, el resto, 9 aviones, están parados por falta de repuestos y una profunda modernización que necesitan con urgencia y que en un principio la empresa israelí ELBIT estaba dispuesta a hacer.
hermanos dinero para hacer las compras necesarias que mencione SI HAY. lo que hace falta es voluntad política y la importante decisión de parte de nuestra fuerza armada para adquirir lo que realmente necesita nuestra fuerza aérea. demás está proponer que revisen bien lo que he escrito y analizar el porque de mi propuesta. ¡saludos!
RED ZOMBIE
Septiembre 25, 2009
Una aclaratoria los Broncos todavía están operativos.
Y talvez lleguen Su-35 pero forzado Su-27 o Rafales, en mi opinon
geopelia
Octubre 6, 2009
Antes de comentar hay que informarse precisamente para no pasar por neófito… el Tigershark(F-20) no es un avión de serie, no pasó de prototipo y no está en producción, el Phantom F-4 es una aeronave con diseño de mas de cuarenta años, no se encuentra en producción, lo mismo ocurre con el A-4 “Skyhuck” (Skyhawk es lo correcto), todas estas aeronaves tienen componentes de los EEUU, son vectores de armamento que igualmente tiene origen tecnológico estadounidense por lo tanto no adquirible por Venezuela, además, lo que se quiere comprar son aviones LIFT (interceptor ligero-caza de entrenamiento) que puedan cumplir adicionalmente el papel de apoyo cercano y ataque a tierra. Los L-15 y los K-8 (JL-8) son entrenadores de diseño reciente (L-15 es de ultima generación) con capacidad de portar armamento aire-aire/aire-tierra, ideales para complementar a las unidades más modernas de la AMNB (Su-30MK2), a veces terminamos por creer la propaganda de que todo lo no occidental es de mala calidad, el K-8 es un exito (más de quinientas unidades fabricadas en relativo poco tiempo), el L-15 posee la más moderna avionica de la que se puede disponer en la actualidad, su adquisición sería un avance importante para la aviación venezolana.
soldadoromano1
Octubre 16, 2009
Una pregunta sencilla.
Cuales serian los proximos sustitutos de los Mirage-50 ???
El rafale podria ser un candidato real? de no ser asi.
Cuales serian los inconvenientes o incongruencia para no poder ser adquiridos? Saludos.
Will
Noviembre 11, 2009
Una pregunta sencilla.
Cuales serian los proximos sustitutos de los Mirage-50 ???
El rafale podria ser un candidato real? de no ser asi.
Cuales serian los inconvenientes o incongruencia para no poder ser adquiridos?
El L-15 es el sustituto del bronco.
Will
Noviembre 11, 2009
Los Mirage fueron reemplazados por un segundo lote Su-30, y es poco probable que se compre Rafale por los costos, aunque si Brasil los llegara a fabricar se abrirían muchas posibilidades. Mientras tanto con los Su-30 y los aviones chinos nos las apañaremos
geopelia
Noviembre 12, 2009